赛岳恒配资什么才是无死角的安全？MAZDA EZ-60给你答案

安全是最大的豪华赛岳恒配资，车身是最大的保障。

在智能科技席卷汽车行业的今天，我们谈论算力、智能座舱、无图智驾，却常常忽略一个根本命题，即无论科技如何演进，车身安全，始终是一切豪华与智能的物理基石——如果说安全才是最大的豪华，那么车身安全就是最大的保障。

9月13日，「2025中国十佳车身」大奖评选结果正式揭晓。长安马自达MAZDA EZ-60凭借在车身结构、材料工艺与安全性能上的全方位创新，一举斩获“2025中国十佳车身”及“最佳材料奖”两项权威大奖。

真安全无死角

这一由中国汽车技术研究中心（中汽中心）联合行业顶级专家评出的奖项，被誉为中国车身技术界的“奥斯卡”。EZ-60的获奖，不仅代表着行业对其车身技术实力的高度认可，更清晰地传递出一个信号，即在电动车时代，安全依旧是汽车的终极底色。

作为长安马自达电动化战略的核心产品，EZ-60的车身安全绝非停留在理论层面赛岳恒配资，而是经历了一场接近极限的实战考验。就在奖项公布前一日，在被誉为“勇士之路”的丙察察复杂路况中，EZ-60完成了行业首次“整车对撞、翻滚、浸水连环挑战”。

回顾本次挑战，在模拟高速对撞项目中，两车以110km/h的相对速度进行25%-30%小偏置对撞，EZ-60的A柱依然完整无变形，乘员舱结构保持完好，关键生存空间得到彻底守护；在35米垂直落差的多角度翻滚测试中，车身经历多次不规则尖石冲击仍未发生结构性溃缩，座椅约束系统与气囊及时展开，电池包未发生任何形变或泄漏；在后续30分钟全程浸水环境中，电池系统依旧保持完好，无短路、无起火。

这三重极端挑战，共同印证了EZ-60从结构稳固到电安全管理的全场景安全能力，也印证了其本次获得两大奖项的实至名归。另外值得注意的是，这已是长安马自达第二次摘得“中国十佳车身”荣誉，此前，次世代MAZDA3昂克赛拉也曾获此殊荣。

连续获奖的背后，是品牌长期以来在车身工艺与材料科学上的深厚积累。作为钢铁巨头宝钢的20年战略合作伙伴，长安马自达在材料溯源与研发上具备行业领先优势。EZ-60所使用的每一块钢材皆可追溯源头，其车顶横梁更采用双方联合开发的1470MPa全球最高强度冷冲压材料，奠定安全的技术根基。

在整个白车身结构中，EZ-60呈现出一种近乎“过度防护”的诚意。其高强钢占比高达86.5%，其中热成型钢比例达到27.45%，最高强度突破2000MPa。超过50个零件的强度超越1500MPa，它们共同组成了一个7横5纵的笼式铠甲车身，构筑出密集而高效的安全防护网络。

从具体结构来看，EZ-60车身正面设置“四重防撞梁”，依次为2000MPa热成型件、1180MPa冷冲件与双层590MPa冷冲压件，实现碰撞能量的逐级消解；A柱采用“五重防护结构”，包括内外双层1500MPa热成型钢与SNS复合材料增强件，最大限度防止挤压变形；侧面配备2000MPa热成型车门防撞梁，B柱则采用VRB变厚度板技术赛岳恒配资，进一步提升抗侧撞能力。